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真空泵維修前需要做的5項(xiàng)工作

點(diǎn)擊次數(shù):3471 更新時(shí)間:2019-03-18

1、首先要了解泵的類型、特點(diǎn)、現(xiàn)在狀況。了解使用要求,確定修理目標(biāo)。在進(jìn)行維修之前,準(zhǔn)備好檢測手段。

2、判斷故障,確診故障。判斷準(zhǔn),可省事。確診要驗(yàn)證。

3、排除故障,先簡后繁,先易后難。無段拆卸的不拆。以減少由于缺少工具和操作不當(dāng)引起新的

損傷,減少位置變化和跑合運(yùn)時(shí)間。

4、有毒有害、有腐蝕性的泵,應(yīng)請(qǐng)用戶先行清洗,并告知必要的防護(hù)措施,以保障維修人員的健康。

5、故障分類建議把故障分為運(yùn)轉(zhuǎn)故障和性能故障。運(yùn)轉(zhuǎn)故障可包括:泵不轉(zhuǎn)、泵溫太高、漏油、漏

水、大功率超標(biāo)等。性能故障可包括:極限壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮(zhèn)性能等不達(dá)標(biāo)或不

能滿足要求。

故障判斷與診斷累計(jì)經(jīng)驗(yàn):

、泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵,以免加重故障。用手能盤動(dòng)不不能盤動(dòng)。

第二、泵能盤動(dòng)而不轉(zhuǎn):原因可以是聯(lián)軸器故障,電機(jī)接線有誤,電機(jī)損壞,電源沒電等。

第三、不能盤動(dòng)或盤起來很重:原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低,泵油粘度太高,設(shè)計(jì)制造原因的停泵

返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),或在排氣管中凝結(jié)的水

流回泵中),有異物在泵內(nèi)、葉片變形卡住,發(fā)生咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、泵蓋、軸承 。

第四、泵溫太高:由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓

力升高和抽氣效率下降,使橡膠件容易老化;熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小,特別是某些非金屬葉片的厚度

方向和銅套內(nèi)孔間隙,影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太

高,進(jìn)氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不

佳,溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

第五、漏油:可以發(fā)生在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支

座的通孔連接處,氣鎮(zhèn)閥等部位。可由密封件老化,安裝不當(dāng),損壞失效,表面不平整、有雜質(zhì)、粗

糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥,不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。

第六、大功率超標(biāo):可由長期連續(xù)工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)入發(fā)生咬合、泵溫太

高、葉片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起,會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在大

功率附近長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物,要定期拆開清除。